BYD Seal EV 2023 Champion Edition 700km uzun pil ömrü, süper hızlı şarj
| Enerji türü | EV |
| Maksimum güç (KW) | 230 |
| CLTC saf elektrikli yolculuk aralığı | 700 |
| Maksimum tork (N·m) | 360 |
| Uzunluk*genişlik*yükseklik (mm) | 4800*1875*1460 |
| Vücut yapısı | 4 kapılı, 5 koltuklu sedan |
| Maksimum hız (km/h) | 180 |
| Resmi 0-100km/h hızlanma (lar) | 5.9 |
| Çubuk ağırlığı (kg) | 2015 |
| Maksimum tam yük kütlesi (kg) | 2390 |
| Sürücü motor sayısı | 1 |
| Motor düzeni | Arka |
| Pil Türü | Lityum demir fosfat pil |
| Batarya enerjisi (KWh) | 82.5 |
| Elektrik tüketimi 100 kilometre başına (kWh/100km) | 13 |
| Hızlı şarj fonksiyonu | Evet. |
| Hızlı şarj gücü (KW) | 150Kw |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0.5 |
BYD Seal EV 2023 Champion Edition 700km'ye giriş
Güç sistemi bölümü:
700 km'lik bir şarj menzili sağlayan kendi geliştirdiği bir lityum demir fosfat batarya paketi kullanıyor.Aktif viraj gücü kontrol sistemi, viraj yeteneğini ve istikrarını artırmak için dört tekerleğin her birini bağımsız olarak kontrol eder..
İç tasarım:
Güvenliği sağlamak için SAIC Motor Corp'tan kullanışlı takılabilir batarya teknolojisini benimsiyor.İç mekan, koltuğun geniş bir işlevsel alana sorunsuz bir şekilde gerilmesini sağlayan esnek bir Softube tasarımı kullanır, konforlu ve geniş bir iç alan yaratmak.
Akıllı Sürüş:
Uzaktan kumanda işlevleri ve gerçek zamanlı hata lokalizasyonu için Horizon Net'i kullanır.Özerk sürüş işlevleri için bir istihbarat temeli sağlamak için NVIDIA DRIVE kontrol ünitesi ile donatılmıştır12.3 inçlik çevresel ekran arayüzü jest tanıma kontrollerini destekler ve sezgisel bir insan-makine etkileşimi sağlar.
İşte NVIDIA DRIVE sistem kontrol ünitesinin ana akıllı sürüş fonksiyonlarının açıklaması
Gelişmiş Sürücü Yardımcı Sistemleri (ADAS):
Şerit tutma asistanı, otomatik acil frenleme, otonom park vb. gibi özellikler içerir.
Adaptatif hız kontrolü (ACC):
Araç hızını ve önündeki araca olan mesafeyi otomatik olarak ayarlayabilir, sürüş stresini azaltabilir
Ön nesne tanıma:
Bilgisayar görüşü ve derin öğrenme algoritmaları kullanılarak ön taraftaki trafik katılımcılarını tanımlar ve izler.
Şerit tanıma:
Otonom sürüş için referans sağlamak için kamera aracılığıyla yol şeridi çizgilerini tespit eder.
Trafik işareti tanıma: Yol kenarındaki hız sınırı ve talimat işaretlerinin gerçek zamanlı olarak tanımlanması ve okunması.
Dinamik sürücü izleme:
Güvenli sürüşü sağlamak için sürücünün uyanıklığını, duruşunu ve vücut, kafa ve göz algılama yoluyla bakışını izler.
Kentsel konumlandırma ve navigasyon:
Yüksek hassasiyetli haritalar ve konumlandırma sistemi kullanılarak otonom sürüş navigasyonunu sağlar.
